Propolift Machinery Co., Ltd. は、中国で 20 トンの重荷重フォークリフトの最も経験豊富なメーカーおよびサプライヤーの 1 つです。当社は、世界中の顧客に高品質のカスタムサービスとOEMサービスを提供することに尽力しています。当社の工場から競争力のある価格で耐久性のある20トンの重荷重フォークリフトを購入することを歓迎します。
製品詳細
の20トン重荷重フォークリフト-は、生産の進行中に移動する必要がある大型アセンブリや産業用コンポーネント用の大型ディーゼル カウンターバランス トラックです。一般的な荷物には、機械モジュール、構造ベース、部分的に組み立てられた機器、および従来の倉庫フォークリフトには大きすぎるその他の重量ユニットが含まれる場合があります。
輸送条件がすでに固定されている完成品とは異なり、アセンブリは作業が進むにつれて変化する可能性があります。コンポーネントが追加され、一時フレームがまだ使用されている可能性があり、次のワークステーションでは特定の方向からの負荷の到着が必要になる場合があります。したがって、フォークリフトは最終出荷段階で使用される単なる機械ではなく、生産フローの一部になります。
製品パラメータ
| アイテム | 仕様 |
|---|---|
| 製品タイプ | 大型ディーゼルフォークリフト |
| 定格荷重 | 20,000kg |
| ロードセンター | 1,200mm |
組立ステーション間
大型マシンは、完成するまで常に 1 つのベイに留まるわけではありません。
パワーユニットが取り付けられる前に、ベースフレームが最初の組み立て位置から離れてもよい。その後、同じ製品を油圧作業、テスト、仕上げ、または別の組み立てステップで再び動かすことができます。
の20トン重荷重フォークリフトユニットにフォークの取り扱いに適したサポート位置がある場合、これらの移送に使用できます。
受け取り位置はピックアップポイントと同じくらい重要です。部分的に組み立てられた機械は、別の治具、テストスタンド、またはワークステーションの横に特定の向きで到着する必要がある場合があります。そのような状況では、単元がどこから始まり、どこで終了する必要があるのかを知りたいと考えます。
多くの場合、簡単な制作レイアウトのスケッチで十分です。-
ハンドリング段階での重量の使用
最終的なマシンの重量は、必ずしも必要な数値であるとは限りません。
完成した装置の重量が最終的に 18 トンになると仮定します。実際にフォークリフトで動かす段階では、いくつかの主要コンポーネントがまだ欠けている可能性があります。したがって、取り扱い重量ははるかに軽くなる可能性があります。
逆のことも起こり得ます。ユニットを移動するときに、仮フレーム、組立工具、またはその他のアイテムが取り付けられたままの場合があります。
のために20トン重荷重フォークリフト、有用な数値は、その特定の取り扱い段階でのユニットの重量です。重心がすでにわかっている場合は、その情報を考慮する必要があります。
これは、1 台のフォークリフトが組み立てプロセスの複数の時点で同じ製品を提供することが予想される場合に特に役立ちます。
よくある質問
Q1.ユニットを移動するときに仮止め具が取り付けられたままの場合はどうすればよいですか?
取り扱い情報に記載する必要があります。フォークリフトは、その段階でアセンブリに取り付けられたままになっているものと一緒にアセンブリを運ぶため、完成品の仕様だけを示すよりも、合計の重量と全体の寸法の方が役立ちます。-
Q2.部分的に組み立てられた機械を生産スタンドに直接設置できますか?
おそらくですが、最初に受信位置を確認する必要があります。特にフォークリフトがワークステーションに近づくスペースが限られている場合には、スタンドの高さ、必要な最終的な方向、および設置中にサポートできるアセンブリの領域が必要になります。
Q3.組み立て中に重心がずれたらどうなりますか?
オフセット重心は、その情報が入手可能な場合には必ず特定する必要があります。エンジン、モーター、カウンターウェイト、油圧アセンブリなどの大型コンポーネントは、機械が完成する前に重量配分を変更する可能性があるため、重心が幾何学的中央に位置すると仮定するよりも、現在の組み立て状態と意図したピックアップ方向の方が有益です。
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